Liebe Moped-Freundinnen und -Freunde!

Ein tolles Nachmittagsevent braucht verlässliche Infos und Regeln - zu unserer eigenen Sicherheit und natürlich zu unser aller Freude.

Beginnen wir mit dem Schutz des Persönlichkeitsrechts:
Niemand wird gedrängt, seine persönlichen Daten Preis zu geben! Bitte beachtet jedoch, dass "Motorradfahren mit Herz" eine Veranstaltung von öffentlichem Interesse ist. Das Event wird fotografisch dokumentiert. Die Bilder werden im Sinne des Veranstaltungszwecks verwendet. - Wer am Event teilnimmt, erklärt sich automatisch damit einverstanden.
Ungeachtet dessen könnt Ihr uns gerne Eure E-Mail-Adresse mitteilen, falls Ihr zu solchen oder ähnlichen Ausfahrten wieder eingeladen werden möchtet. (Wer das später nicht mehr möchte, wird aus unserer Datenliste gelöscht.)

Weiter geht's mit Verantwortung und Verantwortlichkeit:
Grundsätzlich ist jeder Teilnehmer für sich selbst, seine Sicherheit, sein ordnungsgemäßes Verhalten im Straßenverkehr und für die Sicherheit seiner Maschine verantwortlich. Die Teilnahme an der Veranstaltung überträgt keine dieser Verantwortlichkeiten an den Organisator der Aktion.
Bitte verhaltet Euch im Straßenverkehr genau so, wie Ihr es auch sonst gewohnt seid und beachtet die besondere Konstellation bei der Fahrt im Konvoi!

Regeln für die Fahrt im Korso und bei der Ausfahrt:
Die Fahrt in einer Gruppe, einem Korso oder in StVO-Sprache "im geschlossenen Verband" erfordert ein besonderes Maß an Aufmerksamkeit. Jeder sollte die Regeln für solche Konvoifahrten kennen.
Hier zwei beispielhafte Links zu Motorradclubs, die sich mit dem Thema schon auseinandergesetzt haben:
Regeln des Konvoifahrens           (mehr bildhaft)
Fahren in einer Motorradgruppe  (mehr Regel-basiert)
Für die Inhalte sind die entsprechenden Webseitenbetreiber verantwortlich.

Entgegen den Annahmen, die Ordner ("Blocker") eines Korsos würden sich in einer gesetzlichen Grauzone bewegen, steht in unserer Genehmigung eindeutig Schwarz auf Weiß: „Während des Umzuges ist durch Ordner die Zugstrecke abzusichern und sicherzustellen, dass keine Fahrzeuge auf die Zugstrecke aus den Seitenstraßen einfahren können.“
Eine Nachfrage in der zuständigen Polizeidirektion bestätigte ausdrücklich, dass wir dazu eigene Ordner einsetzen sollen.
Sie schützen die Gruppe und den angrenzenden Verkehr!
Wir werden dies genau so handhaben und unseren genehmigten "geschlossenen Verband" mit 2 bis 6 Ordnern ausstatten - je nach Teilnehmerzahl (bitte auch beachten: Mithilfe).

Die Ausfahrt jedoch (Messegelände - "Bike Inn") wird nicht als Konvoifahrt angemeldet und auch nicht in dieser Art organisiert!
Hier fahren nur individuell zusammengestellte kleine Gruppen (max. 8 Maschinen), sodass die Straßen "nicht mehr als verkehrsüblich in Anspruch genommen werden" (entspr. StVO).
Dies wird uns jedoch nicht daran hindern, gemeinsam um 15 Uhr aufzusatteln und - trotz mehrerer Gruppen - mitunter in Sichtkontakt zu bleiben.
Bitte denkt daran, dass ein Fahrer pro Gruppe (möglichst der erste) eine Karte oder eine Vorstellung von der Strecke hat! Und das versetzte Fahren (wie im Konvoi) macht schon ab 3..4 Fahrern Sinn!